Un deportivo con motor V6
Ya existieron otros coches llamados SZ anteriormente, cupés de Alfa Romeo con carrocería de Zagato, y este lleva los emblemas de la «Z». Pero decir que es un diseño de Zagato es un mito. Fue fabricado por Zagato, sí, pero el diseño se hizo en la propia casa.
Al principio hubo dos propuestas estilísticas enfrentadas. La Propuesta A fue dirigida por Walter da Silva en la sede de la marca. Guardaba un aire de familia con el 164, que se lanzó en 1987 mientras se gestaba el SZ. La Propuesta B se realizó en la central del Grupo Fiat sobre un boceto inicial de Robert Opron (el autor del Citroën SM) y fue rematada por Antonio Castellana, quien afirmó: «Quería dar un puñetazo en el estómago, desorientar y obligar a una observación más profunda». Contra todo pronóstico, ganó la opción B.
Prueba completa a continuación: https://www.topgear.es/deportivos/hemos-probado-alfa-romeo-sz-un-deportivo-con-motor-v6-que-recoge-toda-esencia-marca_6965778_0.htmlAlfa Romeo Coupe SZ
Motor 3.0 Busso , con inyección electrónica y 210cv
1.036 Unidades fabricadas en total
Unico propietario
Coche en estado de colección
Unidad especial con bajo kilometraje
Vehículo en estado totalmente original
Conserva todos los libros y accesorios los cuales venían nuevos con el coche
Sistema de suspensión regulable en altura
ABS
LLantas de aleación en 16 pulgadas de marca Speedline
Neumáticos originales Pirelli P700-Z
Dirección asistida
Asientos deportivos tapizados en cuero (diseñados por Zagato)
Volante deportivo Momo (diseñado por Zagato)
Aire Acondicionado
Relojes adicionales en el cuadro
Equipo de Audio original de la marca
Elevalunas eléctricos
Retrovisores eléctricos
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