¿será el rival definitivo del 911?

Debajo de esa bonita carrocería de acero encontrarás un chasis de aluminio que viene adaptado de los DB11. Obtienes el mismo sistema de suspensión frontal de doble horquilla y la suspensión trasera multibrazo, pero a diferencia del DB11 hay un bastidor trasero sólidamente montado y un diferencial trasero controlado electrónicamente. Se dice que la distribución total de peso del coche se reparte en el 49.5% de este sobre las ruedas delanteras, con un peso total de 1630 kg con líquidos incluidos. Estamos ante un motor V8 twin-turbo de 4.0 litros, el cual le aporta unos extraordinarios 510 CV, en cuanto a la caja de cambios este Aston lleva asociado un cambio automático de 8 velocidades, la cual le permite pasar de 0 a 100 en unos increíbles 3,6 segundos, y con una punta de 313 km/h. Todo esto sitúa al Vantage más cerca del Porsche 911 Turbo que del Carrera GTS, el precio de partida del Vantage es de unos 9.000 euros menos que el 911 Turbo, el modelo anterior estaba más cerca del territorio del Carrera S. ———————————————————————————————- Prueba completa a continuación: https://revistacar.es/prueba-aston-martin-vantage-2018-rival-911/