Lo más cercano a una obra de arteEl chasis acuna el V8 de aleación de 90 grados de Ferrari transversalmente por delante de las ruedas traseras motrices: un diferencial de deslizamiento limitado está encerrado en la unidad con la caja de cambios de cinco velocidades montada detrás del motor. Al aumentar el diámetro y la carrera de 81/71 mm a 83/73,6 mm, la capacidad de la válvula quad-cam de 32 válvulas aumenta de 2927 a 3185 cc y con una relación de compresión más alta (9,8 en lugar de 8,8:1) desarrolla 270 CV a 7000 rpm y 30.96 Kgm de par motor a 5000 rpm , incrementos del 12,5 y 16,6 por ciento respectivamente
Ferrari 328 GTB
Vehículo Nacional
Dos propietarios
Libro de mantenimiento al día parte en concesionario oficial Ferrari y parte en especialista, GT Stradale
Historial trazable desde su compra
Unidad para coleccionistas
Últimas unidades fabricadas, equipada ya con ABS
Todos los libros originales del vehículo
Kit de herramientas completo
Radio original Becker Grand Prix
«Scuderia Ferrari » Shields
Cambio manual en H
Faros escamoteables
Interior en cuero de color negro
Rosso Corsa
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