Ferrari 550 Maranello

El primer superdeportivo de Ferrari con motor delantero
Su propulsor es un bloque de 12 cilindros en V a 65 grados, con 5,5 litros de cilindrada y 485 CV de potencia a 7.000 RPM y 568 Nm a 5.000 RPM de par máximo. Tanto el bloque como la culata estaban construidos en aluminio. Respecto a la distribución, llevaba dos árboles de levas en cada una de sus dos culatas y cuatro válvulas por cilindro. Su alimentación era por inyección indirecta Bosch Motronic M5.2 y con admisión variable. La caja de cambios era manual, de seis velocidades, con los siguientes desarrollos (km/h a 1.000 RPM): 9,9, 14,2, 19,8, 26,1, 33 y 40,9.
Prueba completa a continuación: https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-ferrari-550-maranello/

Año 2000

22.533 KM

485 CV

Cambio Manual

Gasolina

Garantía Sin garantía

IVA NO Deducible

Solicita información

Descripción ampliada

Vehículo Nacional

Caja de cambios manual con rejilla en H

Asientos deportivos en cuero rojo, eléctricos regulables

Cavallino bordado sobre reposacabezas

Retrovisores exteriores eléctricos regulables

Botón SPORT

Radio original Ferrari

Volante deportivo de tres radios

Climatizador

Revestimiento de interior en cuero marrón camell

Moquetas en color marrón camell

Llantas deportivas de cinco radios en color plata de 18’’

Antibloqueo de frenos ABS

Termómetro de aceite y agua

Elevalunas eléctricos

Pinzas de freno en color negro

Rosso Corsa

*Sin garantía (debido a su antigüedad)

*Vehículo en perfecto estado

*Se entrega transferido a nombre del comprador

*Oferta NO vinculante puede contener errores

*Se aconseja pedir cita previa

*Podemos valorar su vehículo como parte de pago previa tasación

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