Tras diversos cambios, como un nuevo kit de pistones y bielas forjados más ligeros, nuevo sistema de distribución denominado Vario-cam (empleado también en los 993) o mejoras en los colectores – de admisión como escape-, el 968 era capaz de desarrollar 240 CV a 6.200 RPM y producir un par de 305 Nm. Aparte de un nuevo sistema de gestión electrónica Motronic, se le acopló una nueva caja de cambios de seis relaciones con embrague bimasa, combinación con la que se conseguía una mejora de los consumos, mayor suavidad de marcha, y para poder administrar el incremento de potencia, a la par de una mejora en cuanto a emisiones contaminantes.Incomprendido en el pasado
Estado de conservación excepcional para coleccionistas
Más info por privado
Sin garantía (debido a su antigüedad)
Vehículo en perfecto estado
Se entrega transferido a nombre del comprador
Oferta NO vinculante puede contener errores
Se aconseja pedir cita previa
Podemos valorar su vehículo como parte de pago previa tasación
