Definitivamente este 911 no es normalY este 911 tenía que ser más rápido que el anterior. Como el aumento de potencia ya estaba realizado llegaba la hora de poner a punto el bastidor. Aunque el coche tiene la misma distancia entre ejes es un centímetro más largo y un centímetro más bajo. Con estos cambios el coeficiente de resistencia se mantiene invariable: 0,29. Sorprendentemente pesa 40 kg menos que su predecesor (80kg menos si equipaba Tiptronic) ———————————————————————————————- Prueba completa a continuación: https://8000vueltas.com/2008/08/31/prueba-911-carrera-s-pdk-el-997-plus-parte-1
Libro de mantenimiento al día completamente sellado en concesionario oficial Porsche
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Kit de Carbono en el salpicadero
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Retrovisores interiores antideslumbrantes automáticos
Preparación para teléfono móvil con Apple CarPlay y Android Auto
Pantalla nueva con navegador, conectividad con el móvil y entrada de USB
Tubos de escape en acero cromado
Se dispone de radio original
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*Vehículo en perfecto estado
*Se entrega transferido a nombre del comprador
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*Se aconseja pedir cita previa
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