44.990

Simca Rally 2

La concepción básica del Simca 1000

  Como en el 1000 Normal, el motor está colgado por detrás del eje trasero, inclinado 15 grados hacia la izquierda. Al igual que en el Rallye 1, el diámetro y carrera de los cilindros es de 73,7 y 7 mm., lo que totaliza, en este cuatro cilindros en línea, una capacidad de 1.294 c.c. La relación de compresión es de casi 10 a1, y la alimentación corre a cargo de dos grandes carburadores horizontales dobles de 35, que ocupan gran parte del espacio dedicado al motor, hasta el punto de interferir grandemente en la manipulación de la varilla del nivel de aceite. El carter de aceite es el modelo de aluminio, con cuatro litros de capacidad, que caracterizaba al Coupé 1200-S. La potencia máxima alcanza la cifra de 82 CV. DIN a 6.000 r.p.m. con un par máximo de 11 mkg. a 4.000 vueltas
Prueba completa a continuación: https://www.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=75  

Año 1975

13.990 KM

100 CV

Cambio Manual

Gasolina

Garantía Sin garantía

IVA NO Deducible

Solicita información

Descripción ampliada

Simca 1000 Rallye 2

Coche de origen francés con matrícula Histórica nacional.

Restauración completa realizada por SMC Motorsport.

Coche en estado original.

Unidad excepcional para coleccionistas.

Chapa y pintura en estado de colección.

Motor con menos de 1000km desde su restauración.

Restaurado en el año 2023.

*Sin garantía (debido a su antigüedad)

*Vehículo en perfecto estado

*Se entrega transferido a nombre del comprador

*Oferta NO vinculante puede contener errores

*Se aconseja pedir cita previa

*Podemos valorar su vehículo como parte de pago previa tasación

 

 

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