Al añadir el compresor G, el motor EA827, un cuatro cilindros de 1.8 litros y culata de dos válvulas por cilindro, lograba rendir 160 CV a 5.600 revoluciones y 225 Nm de par entre 3.800 y 4.000 revoluciones. En realidad, el nombre completo oficial del modelo era Volkswagen Golf GTI G60, es decir, era un miembro de la familia GTI, que llegaba al mercado después de la aparición de una edición muy especial desarrollada para su homologación en competición: el Golf G60 Rallye.GTI G60, el «matagigantes»
Volkswagen Golf GTI G60
Unidad nacional
Vehículo restaurado entero con documentación gráfica demostrable (500 fotos)
Coche en estado de colección
Certificado Volkswagen Classic Parts
Motor 1.8cc 160cv con Compresor G60
Sistema de frenos ABS
Alternador de 90A
Aire Acondicionado
Llantas BBS en 15″
Asientos deportivos Recaro Gris/Negro y Azul/Verde
Elevalunas eléctrico
Equipo de sonido
Pomo de la palanca de cambios con su característica pelota de golf
Doble salida de escape en acero inoxidable
*Sin garantía (debido a su antigüedad)
*Vehículo en perfecto estado
*Se entrega transferido a nombre del comprador
*Oferta NO vinculante puede contener errores
*Se aconseja pedir cita previa
*Podemos valorar su vehículo como parte de pago previa tasación
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